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用于電器設備的達克羅涂裝線

發布日期:2016-05-12 作者: 點擊:

強化拋丸機系列

達克羅涂裝線工藝是一種全新的表面處理技術,又稱達克樂、達克銹、鋅鉻膜、達克曼等。

70年代初期經由美國人發明,1976年前后轉給了美國的M.C.II公司、法國的DACRAL公司和日本的NDS公司。隨著本全球經濟發展,環境保護日益成為社會經濟和貿易領域的重要組成部分。

1996年原國家機械工業部將達克羅工藝列為機械工業可持續發展清潔生產重點資助的開發項目,是一種“綠色電鍍”。

在工業發達的國家,達克羅金屬表面的防腐蝕技術已作為替代污染嚴重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統工藝的防腐蝕處理工藝,這是一種能從根本上減少環境污染的新工藝。

1、 達克羅防腐涂層特點強化拋丸機系列

1.1 防腐機理

達克羅涂層,外觀為亞光銀灰色,由極細的片狀金屬鋅、鋁及鉻酸鹽等成分構成。工件在經過了除油、拋丸處理后,浸涂達克羅液。達克羅液是一種水基處理液,金屬件在水基處理液中浸涂或噴刷后,然后進爐固化,經300℃左右烘烤成膜,而形成鋅、鋁、鉻無機涂層。固化時,涂膜中的水份、有機類(纖維素)物質等揮發份在揮發的同時,依靠達克羅母液中的高價鉻鹽的氧化性,使電極電位負值較大的單質鋅片、鋁片漿與鐵基體后應,形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物。

由于膜層是與基體直接后應獲得的,所以該防腐層極為致密,(用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比)該涂層在腐蝕環境下,會形成無數個原電池,即先腐蝕掉電位較負的Al、Zn鹽類,直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。因為達克羅防蝕機理是犧牲陽極與陰極保護為一體化的主體化的涂層,所以它的防腐性能與膜的厚度成正比。

1.2 涂層特點

達克羅涂層具有高耐蝕性,外觀為亞光銀灰色,有點象銀粉漆,主要由微小鋅片及粘合鋅片的無機鉻聚合物組成,它具有其它表面處理所列法比擬的優異特點:

1.2.1 極好的耐熱腐蝕性

   達克羅防腐膜的固化溫度在300℃左右,所以工件即使長時間處于高溫下,外觀也不會變色,耐熱腐蝕性極好。傳統的鍍鋅層在高于70℃的條件下,會出現微小的裂紋,在200~300℃的條件下會變色,耐腐蝕性也大大下降。

1.2.2 優異的耐候性與耐化學品穩定性經試驗,未純化過的鍍鋅層,在鹽霧試驗時一般十小時腐蝕掉一微米;厚度為三微米的彩虹色純化膜,經二百小時鹽霧

試驗被蝕穿。達克羅涂層在經過了一百小時的鹽霧試驗后,才被腐蝕掉一微米。達克羅工藝比傳統的表面鍍鋅處理工

藝,使工件的耐蝕性提高了七至十倍。上海某車燈廠采用達克羅工藝涂復的車燈架,耐鹽霧試驗達到了一千小時以上。

 1.2.3 無氫脆

 氫脆是傳統鍍鋅工藝不能完全克服的弊病。由于工藝特點決定了達克羅在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題,加上涂層在高溫下固化,所以從工藝上保證了達克羅涂層不會存在氫脆。這使它可以被應用在抗拉強度要求高的高強度零件的防腐的處理。

 1.2.4 無污染和公害

 作為“綠色電鍍”工藝,達克羅工藝采用了閉路循環的方式,在前處理中:除下的油和粉塵用專門的設備收集處理;在涂復、固化時,不存在傳統電鍍工藝過程中產生的酸、

堿、含鉻等重金屬的污水問題,產生的僅僅是從涂層中蒸發出來的水汽,經測定,不含國家規定控制的有害物質。

 1.2.5 外觀柔和、可進一步涂飾

 達克羅涂層呈亞光銀灰色,可以在上面進行再涂裝。這一點,滿足了那些對外觀質量要求較高的工件的涂復要求,例如自行車上的緊固件,網籃等,在涂復了達克羅涂層后,還須上一層上光漆。


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